市运输管理处在2021年交通系统目标管理大会上的表态发言

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市运输管理处在2021年交通系统目标管理大会上的表态发言第1篇

各位领导、同志们：

2012年，运管处在局党委、局长室的领导下，全处干部职工团结一致、奋力拼搏、履行职能、开拓创新，以学习强素质，以制度提效能，全力保障全市运输市场健康有序发展。一是投资650万元新增7辆客车，投资400万元更新20辆城市公交车，客运车辆公司化改造率稳定在75%以上。XX至南京线已通过省“江苏快客”评审；二是拥有专用运输货车（罐式车）58辆，比去年增长3.2%，得胜湖港口物流园区成为江苏省重点物流中心，安丰镇嘉洁配送公司成功创建农村物流示范点，完成船舶拆解67艘；三是率先在泰州四市两区实行驾培行业“四统一管理”；四是2家机动车维修企业获得“绿色汽修”品牌，2家被评为“放心消费”企业；五是相继开展“春运运输市场集中整治”、春夏两季“百日整治”等活动，共上路检查6000人次，查处各类违章案件 1840起。

2013年我处将以全面贯彻落实局党委、局长室的决策部署，围绕“一个中心”、强化“两个建设”、突出“三个重点”，积极履职、奋发有为，为实现“通江达海”宏伟目标多作贡献。

一、围绕“运政为民”一个中心，奋力开创运管新局面。把关注民生、服务民生、保障民生放在工作首位，把一切工作决策、部署统一到运政为民上；继续开展“满意在车厢，文明在交通”主题实践活动，通过系列活动和措施，最大程度提高社会各界满意度；完善调研制度，将调查研究制度化、常态化，增强干部职工创新意识与创新思路。

二、强化“作风、效能”两个建设，更好地服务运政为民。一是强化学习教育。按照“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，分岗位、分层次选读书籍，以读书交流活动为平台，提升队伍综合素质。二是强化作风建设。坚持处长办公会制、重大事项决策制、严格使用行政处罚自由裁量权、执行“三卡”制度，围绕“五项执法”活动，以“文明科室队”、“执法明星”评比为抓手，树立行业新形象。三是强化效能建设。把提高工作效率作为机关效能建设的出发点和落脚点，按照优质高效的原则，简化办事程序，完善审批、处罚、监督机制，在工作态度、服务质量、办事时效上，抓落实、促转变、求实效，增强行业的满意度。

三、突出“客运整合、实施123工程、规范运输市场”三个重点，努力实现运政为民。

一是客运行业改革攻坚克难。突出“整合”。以产权为纽带，以构建现代企业管理制度为核心，通过股份制合作、托管等形式，培育一家具有现代企业特征，有较强综合竞争能力的道路客运企业；突出“分工”。按照长途客运、农公客运（含镇村公交）、城市公交、出租汽车、客运场站五大经营领域，合理配置资源，实现道路客运行业的精细化管理和不同领域间的分工协作；突出“外联”。引入具有较强经济实力、社会责任感强的客运企业，在机制上接轨，在品牌上融入、在管理上规范，不断提升我市道路客运行业竞争能力。

二是镇村公交通达稳中求进。把握通达节奏。依据《XX市镇村公交规划》，对照省厅镇村公交“五定四统一”标准，积极实施XX镇、开发区和临城镇3个乡镇镇村公交通达。强化硬件投入。2013年，计划新增20辆低碳环保燃气公交车，改建100座老旧站亭，明确新式不锈钢站亭管养主体，确保站亭“建的成、养得好、起作用”。完善考评体系。加大镇村公交服务质量考核力度，定期组织服务质量和群众满意度调查，在镇村公交车辆上统一安装GPS系统，充分发挥科技手段在行业监管、安全运营和经济运行分析等方面的作用，不断提升服务质量，最大限度满足群众出行需求。

三是运输市场监管动真碰硬。加大行业管理。出台我市《道旅客运输企业服务质量保证金管理办法》，强化企业内部管理，加大对客运车辆违规经营、从业人员服务质量差等行为监管力度；加大重点整治。利用车载监控、暗访机、录音笔等科技装备，对“黑车”非法载客进行动态监管；细化出租车百分考核办法，完善公司管理制度，从源头上抑制出租车违规经营行为；增加城乡联动检查频率，加大客运车辆串线经营、站外上下客查处力度；加大规划引领。巩固驾培市场“四统一”成果，编制我市驾培行业发展规划，争创2A级驾校2家，新建14个培训点；严查非法维修摊点，引导维修企业创建“江苏快修”品牌，培育1家4S店；加大市场培育。编制我市货运行业发展规划，全力培植江苏泓膏大闸蟹农村物流示范点，加快争创“江苏快货”品牌。按照上级部署，全力推进船舶拆解工作。

我处将乘全系统目标管理大会的XX，进一步统一思想、振奋精神，以“等不及”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，创新思维、奋力作为，向局党委、局长室交上一份满意的答卷。

市运输管理处在2021年交通系统目标管理大会上的表态发言第2篇

各位领导、各位同志：

　　一元复始，万象更新。20xx年是“十一五”收官之年，也是兴化交通大投入、大推进的五年，交通工程总投入达43.9亿元。今年是 “十二五”开局之年，规划计划科将紧紧围绕局党委制定的“路桥建设工程”、“港站建设工程”等建设目标，攻坚克难，奋力拼搏，再上新台阶，同时根据上级规划批复进度适时启动储备项目的'前期工作，让兴化交通在“十二五”期间发力起跑，百尺竿头更进一步。现将20xx年的工作目标作简要汇报如下：

　　一、完善一个“规划”——交通运输“十二五”规划

　　我市综合交通发展规划与“十二五”交通专项规划已初步完成，目前正待市政府审批。今年的工作任务是履行好规划报批手续，切实维护规划的执行率。

　　二、围绕一个“重点” ——“四大工程”建设

　　1．开工建设233省道兴化城东镇至333省道段改扩建一期工程。项目全长约24公里，建设标准为双向四车道的一级公路，造价约7亿元。20xx年开工建设路基与桥梁工程，初步目标为完成除上官河、下官河大桥外其他桥梁工程，以及路基60%的土方，年内完成投资2亿元。

　　2．完成续建项目：新张线陶庄至张郭段、大周公路竹泓连接线建设工程、西横公路一期工程建成通车。20xx年投资约 5700万元。

　　3．撤渡建桥：继续建设野行大桥、文远大桥，年内基本建成，开工建设大营南陈桥、戴窑钱元大桥。20xx年投资约1750万元。

　　4．大纵湖环湖通道建设项目

　　根据市领导关于打造大纵湖风景名胜区的指示要求，依托大纵湖万亩特种水产围网养殖基地和湖面原生态风貌，开发构建融现代高效渔业观光旅游和湖上娱乐休闲设施为一体的大纵湖旅游观光、休闲渡假项目。为此拟建设大纵湖环湖通道，项目规划向东连接231省道兴泰公路，向南连接332省道大兴金公路。

　　5．农村公路项目

　　为进一步改善农民出行条件，20xx年计划实施农村公路100公里，总投资2814万元，涉及81个行政村的190公里农村通达工程，投资4412万元，农村公路桥梁工程120座，投资9330万元。

　　6．航道工程。20xx年计划实施通扬线驳岸8.3公里，投资1750万元。

　　7．市汽车客运总站。总投资9400万元，20xx年投资3000万元，实施项目主体框架建设。

　　8．开展前期工作的项目：351省道海南至昌荣段、大周公路南延通道、主城区至宁靖盐高速口的快速通道、229省道拓宽改造项目，四个项目预计总投资约12亿元。

　　三、形成一个“合力”——队伍建设和项目上争

　　一是创新思维，打造学习型科室。把学习常态化，制定学习计划，借助局开展的读书学习活动认真研读推荐读本，提高知识水平不断增长才干，同时在重大项目、重点工程的建设现场出力流汗，增强发展本领，提升服务能力，加强调研，积极学习借鉴全省各地好的做法，创新工作思路。

　　二是凝心聚力，打造一支优良团队。为确保年度目标的实现，项目办继续强化质量为先、安全为本的质量、安全理念，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的新时期交通精神，加强项目管理，保证项目按序时进度完成。

　　三是全力以赴，跟踪对接项目上争工作。20xx年项目上争工作主要围绕“路桥建设工程”、“港站建设工程”计划内的项目开展相关工作，因地制宜，发挥优势，认真做好项目库建设近期可积极研究省新一轮干线公路调整规划，对新增加列入省道的项目进行先期的研究，做好项目库建设的准备工作。

市运输管理处在2021年交通系统目标管理大会上的表态发言第3篇

各位领导、同志们：

刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。下面，我代表公路系统做个表态发言。

一、切实提高对安全工作重要性的认识

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革发展和稳定大局。做好安全生产工作，是确保交通事业持续发展的基本要求，是全面建设小康社会、维护人民群众根本利益的具体体现。就公路工作而言，去年，在省厅的正确领导下，我们认真贯彻落实了上级有关安全生产的一系列指示精神，坚持源头管理，标本兼治，围绕“夯实双基工作，做好重点领域防范，建立安全生产长效机制”，采取有力措施，狠抓了公路各项安全生产管理工作，经受住了“非典”疫情、春季低温、夏秋多雨和局部地区洪涝灾害等不利因素的严峻考验，赢得了公路系统的又一安全年，确保了公路职工的人身安全，确保了高速公路突破3000公里任务的如期完成，也确保了省厅年初确定的安全生产年目标的实现。

但是，在实践中我们清醒地看到，安全生产形势仍然相当严峻，安全生产工作依然任重道远，要实现安全生产状况的根本好转，需要付出长期艰苦的努力。通过这次会议，我们要进一步提高对安全生产极端重要性的认识，把思想统一到省厅的决策和部署上来。一是要从贯彻“三个代表”的重要思想的高度，从立党为公，执政为民的本质要求上，充分认识安全生产工作的重要意义，树立“责任重于泰山”的思想观念，进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感。二是要从树立科学的发展观和全心全意为人民谋利益的绩效观上，认识和把握好安全生产工作的基本任务，落实国务院和省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》，落实省厅会议精神。三是明确“安全就是最大的效益”、“安全就是行业形象”的目标，把安全生产纳入公路发展的总体布局，积极促进安全生产理论的丰富和发展，建立健全安全生产监管体制和长效治理机制，改善安全生产监管方式和手段，依靠先进技术，推进安全科技和安全文化的创新，把安全生产工作提高到一个新的阶段，实现安全生产的长治久安。

二、扎扎实实做好2004年的安全生产工作

今年，对安全工作而言，是一个重要之年。省委提出了建设平安河北，实现全省安全生产年的目标要求和一系列政策措施，为进一步做好交通安全生产工作指明了方向，明确了任务，也增强了我们做好这项工作的决心和信心。围绕公路行业的安全生产，今年重点要抓好以下几方面的工作：

一是以贯彻落实省厅会议精神特别是《决定》为契机，健全安全生产监管体制。实行安全生产目标责任考核，继续抓好安全生产责任制的落实。健全安全管理网络，切实做到“一岗双责”。继续实行直属单位安全生产风险抵押金制度，明确年度安全生产控制指标，实行安全生产奖惩制度，形成有效的激励约束机制。

二是推进安全生产工作从事后查处向强化基础转变，开展安全质量标准化活动，夯实安全生产基础工作。针对公路行业特点，制定和完善安全生产技术规范和质量工作标准，全面贯彻落实国务院《建设工程安全生产管理条例》，按照属地管理和谁主管谁负责的原则，加大对公路行业安全生产的监管力度，在工程建设全过程管理中，继续实行三级质量保证体系，严格实行安全生产质量责任制，依法监管新建、改建、扩建项目的安全设施与主体工程必须符合“三同时”，杜绝安全责任事故的发生。

三是组织好《安全生产许可证》的申报工作，按照《安全生产许可证条例》要求，规范公路系统生产企业安全生产条件，制定完备安全生产规章制度和操作规程，推进安全生产工作从被动防范向源头管理转变，做到依法依规抓安全，从源头上制止一切不具备安全生产条件的行为，严格审核手续和市场准入关，坚决把好安全生产监管的第一道关口。

四是开展安全管理质量年活动，继续将安全管理工作纳入全省公路行业争先创优竞赛中。抓好安全生产的长效机制建设，提高安全管理水平，继续深化安全生产专项整治，着力解决生产建设各环节中的安全隐患和突出问题，将专项整治与依法落实安全生产保障制度，全面做好安全生产工作结合起来，促进安全生产管理由被动到主动、由局部到整体、由短期行为到长期效能的转变。今年我局将选树1—2个典型，建成安全管理示范点。

五是实施公路安全保障工程。按照交通部的统一部署，今年起将在国省干线公路上组织实施以“消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程，通过采取交通工程措施，对国省干线影响行车安全的隐患进行整治，全面提高干线公路的行车安全水平。目前，我们已着手组织对辖区内国省干线安全状况进行全面排查，对所有的急弯、陡坡、视距不良路段和有陡崖、深沟的路段，以及危桥、窄桥登记造册，逐一研究处治措施，分批分期进行彻底整治，以确保公路行车安全。

六是抓好重点领域、重点部位、重要时段的安全生产。针对公路行业工作特点，深入安全生产工作第一线，定期组织开展安全生产大检查，对工程施工现场管理、道路桥梁养护维修、服务区安全设施、超限运输治理、直属单位消防以及“五一”、“十一”、“两会”、元旦、春运等重点时段进行全面督查，消除安全隐患，确保实现安全生产年目标。

七是实施“科技兴安”战略，坚持技术、装备和培训并重，把安全生产状况的根本好转，建立在依靠科技进步、加强科学管理、提高劳动者素质的基础之上。针对公路行业特点和亟待解决的共性、关键性技术难题，组织开展安全科研攻关。组织开发和推广应用公路行业安全生产信息管理系统，依靠科技进步提升安全管理水平。

八是继续深入开展“安全生产月”等活动，抓好宣传教育和岗位培训工作。大力宣传党和国家安全生产方针政策、法律法规和加强安全生产工作的重大举措，组织开展以学习《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《安全生产许可证条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《道路交通安全法》、《超员超限运输车辆管理办法》等为重点的宣传教育活动，强化全员安全意识，营造“关爱生命、关注安全”的良好氛围。继续加大培训力度，提高培训质量。年内计划举办2—3期安全工作岗位培训，进一步提高企业主要负责人、管理人员和从业人员的安全技术素质，增强做好安全生产的工作能力。

各位领导、同志们，我们深知安全生产重在落实，会后，我们将认真贯彻落实好会议精神，把安全生产工作抓实、抓细、抓出成效，真正做到“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”，为建设平安河北，创造一个安全稳定的环境，保持交通系统安全生产的良好局面，提高安全生产水平做出应有的贡献。