区经济工作表态发言

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区经济工作表态发言第1篇

今年以来，我们按照南通市委、市政府的决策部署，全力以赴抓创新、调结构、促转型，全市经济保持稳中有进、稳中向好的态势。预计全年实现地区生产总值800亿元，增长9.6%；一般公共预算收入76.83亿元，增长14.3%。2016年，我们将认真落实本次会议精神，抢抓“一带一路”、长江经济带和上海自贸区发展等战略机遇，做深做透“融入上海”这篇大文章，为南通江海联动陆海统筹战略的实施努力多作贡献。

一是突出规划引领，明晰目标定位。找准***在上海大都市经济圈和江苏沿海城市中的方向定位，精心谋划“十三五”发展，加快打造“一堡三地”。打造国家战略互联互通双向开放的桥头堡。发挥东西贯通“一带一路”和长江经济带、南北连接江苏沿海地区和上海自贸区的独特优势，拓展对内对外开放新空间。打造全面融入上海的新天地。深化沪启两地在人才、产业、要素、基础设施等领域的合作，强化两地园区合作、产业协作和人文融合。打造先进制造业集聚的新高地。积极对接“中国制造2025”，抢抓上海产业布局调整的契机，加快构建现代产业体系，努力推动产业结构向中高端迈进。打造“四新”经济发展的主阵地。充分发挥紧邻上海自贸区的独特优势，以互联网金融、大数据、电子商务为突破口，大力发展“四新”经济。

二是突出平台打造，提升承载能力。全力推进八大园区高端化转型，努力形成各具特色、错位发展的良好格局。加大江海产业园、外XX***产业园、上海自贸区***生物科技创新协作园、浦东祝桥***产业园等沪启合作园区开发建设力度，力争成为上海自贸区“分区”“分园”。加快申报***综合保税区，规划建设沿江保税物流园区，积极推进中韩合作工业园报批，打造沪启产业协同创新发展示范区。实施吕四港区10万吨级进港航道疏浚二期工程，推进宁启铁路二期、海启高速等重特大交通工程建设，加快通用航空机场报批、G40（沪陕高速）启隆出口立项申报，深入开展沪启城际轨道交通规划研究，跟踪北沿XX际铁路、沪崇启过江铁路前期工作，全力构建接轨上海的集疏运体系。

三是突出转型升级，完善产业体系。主动跟踪上海产业结构调整，做优做强海洋工程及重装备、电力及能源装备、精密机械及电子三大优势产业，做特做大新材料、新医药和通用航空三大新兴产业。大力发展面向上海的都市型农业，提升***农产品在上海市场的知名度、占有率。围绕“一区一港一岛一城”和“沿海沿江沿道”等区域，打造圆陀角旅游度假区、吕四渔港海洋风情区、启隆生态旅游度假岛等旅游集聚区和特色乡村旅游景点，形成串珠成链效应，为上海市民提供江风海韵休闲旅游体验。依托吕四港开发建设和***港一类开放口岸功能，提高吕四港为上海港配套、分流能力，推动物流贸易特别是冷链物流发展，积极申报省和国家级粮油和能源进出口基地。

四是突出项目集聚，激发发展潜能。充分利用我市靠近上海的区位优势和“沪上企业占半壁江山”的独特格局，持续发动“双过半”“百日招商”等全市性、阶段性招商攻势，吸引沪上央企国资、高端外资和优质民资企业落户。深入开展“项目建设提速年”主题竞赛，新开工亿元以上项目50个，竣工亿元以上项目40个，推动总投资100亿元的大唐电厂二期等加快报批，10亿元的尚华医药等实质性开工，50亿元的新湖旅游度假区、40亿元的东凌粮油等初具形象，51亿元的华峰超纤、22亿元的华滋海工等竣工投产。

五是突出改革创新，营造良好环境。加快体制机制创新，承接“溢出效应”，争当对接“试验田”。对接上海具有全球影响力的科创中心建设，加快国动产业园、互联网产业园、博士创业园等创新创业载体建设，筹建***产业技术研究院，努力打造上海科技孵化成果转化加速区和上海创新创业资源外溢最佳承载区。做好陆海统筹发展金融服务创新***示范区建设，努力形成具有***特色的金融体系，努力打造上海国际金融中心北向辐射的先导区。　

区经济工作表态发言第2篇

尊敬的各位领导、同志们：

　　建设沿江经济带是云溪多元支撑多元发展的重要一极，是“物流兴区”的核心区域。目前，我区交通运输正在千亿园区便捷组网，建设物流兴区不仅占天时、地利、人和，而且是未来云溪方兴未艾的热点亮点。作为全区物流行业管理部门，今年，我们交通运输局将紧紧围绕志莲书记的主题报告和各位领导的重要讲话精神，在全面履行交通行政管理职能，全面加强交通基础设施建设，全面规范交通运输市场管理，全面提升交通行政执法队伍建设的同时，全力推进港口和物流产业基础建设，为此，我们将做好以下三个方面的工作：

　　一、强化执行力，高起点编制物流产业发展规划

　　科学的蓝图推动科学发展。我们将成立专门的机构，安排专门的人员，积极探索，集思广益，立足长远，高起点科学编制好我区的物流产业发展规划。全区物流产业发展在总体思路上将坚持充分发挥水路、陆路和港口优势，规划建设一批用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区。基本设想是建设四大专业物流园区。一是依托道仁矶港口和京广铁路、京珠高速、随岳高速、杭瑞高速、107国道穿境而过的交通枢纽优势，建设枢纽型港口物流园区；二是依托长岭炼化、巴陵石化等中央大型企业和云溪工业园、长炼工业园两大园区内企业的产业基础和产业优势，建设产业基础型化工产品物流园区；三是依托边贸集镇，大力发展商贸流通企业和专业批发市场，建设流通型商贸物流园区；四是依托邻厂伴市优势，结合中心城区传统运输、仓储、批发、零售业转型提升，建设城区配送型物流园区。通过加快现代物流基地规划与物流园区建设步伐，形成包括交通运输、配送服务、加工代理、仓储管理、信息网络、第三方物流等所组成的物流系统和现代化物流中心。

　　二、强化创新力，全方位用足港口码头和物流产业发展政策

　　物流产业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等多种行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。正因为如此，自XX年开始，国务院、国家发改委、交通运输部等9部委和省政府等相继出台和颁布了扶持港口码头、水运和物流产业发展的政策。用好、用足、用活这些政策关键靠创新。我们将创新思路包装申报港口物流项目，创新思路拓宽社会融资渠道，最大力度、最大限度争取政策性资金、民间资本，缓解物流产业发展资金“瓶颈”问题，为我区物流产业的发展装上“助推器”和“加速机”。为此，我们将发扬钻山打洞的精神，攻坚克难，认真研读国家政策，积极对接职能部门，为我区物流产业的发展争取最宽松的政策支持和资金支持。今年，我们力争在道仁矶港区物流园金达物流项目上争取国家投资6500万元，并在今年内到位6000万元。

　　三、强化落实力，大力度做好港口物流项目协调服务工作

　　物流产业要发展，项目是支撑。根据预测，“xx”期间，岳阳的物流产业增加值将保持在18%以上的增长速度，预计到“xx”末，岳阳物流业增加值将达到190个亿，物流产业发展潜力巨大，港口物流项目大有文章可做。我们将充分发挥职能作用，利用行业优势大力度做好港口和物流项目建设的`协调服务工作。一是完善区域路网结构，改善道路状况，加快物流载体建设。通过多种形式筹集资金，力争完成道云路、云象路等主干道路的升级改造。二是抓紧推进道仁矶港区物流园项目建设工作，确保与广州宏程物流有限公司签约的岳阳金达物流项目如期开工建设，紫阳、济海粮油项目早日进入国家计划笼子，完成立项报批手续。三是建立重点物流项目协调机制，及时解决项目建设中的困难的问题，力争签约项目早立项、立项项目早开工、开工项目早投产、投产项目早受益，使落户项目以最快的速度转化为现实生产力、工作推动力和产业辐射带动力。

　　万事已具备，东风今又起。建设沿江经济带，推进物流兴区。正逢其时，正当其时。交通运输责无旁贷，义无反顾。我们正在探索云溪交通前所未有的时代伟业，我们正在践行云溪人民期盼的“幸福工程”。我们坚信，有区委区政府的强力掌舵，有相关部门和乡镇的风雨同舟，我们有决心、有信心、有作风、有能力，一往无前地迈出我们的铿锵脚步！

　　谢谢大家！

区经济工作表态发言第3篇

　　尊敬的各位领导、同志们：

　　建设沿江经济带是云溪多元支撑多元发展的重要一极，是“物流兴区”的核心区域。目前，我区交通运输正在千亿园区便捷组网，建设物流兴区不仅占天时、地利、人和，而且是未来云溪方兴未艾的热点亮点。作为全区物流行业管理部门，今年，我们交通运输局将紧紧围绕志莲书记的主题报告和各位领导的重要讲话精神，在全面履行交通行政管理职能，全面加强交通基础设施建设，全面规范交通运输市场管理，全面提升交通行政执法队伍建设的同时，全力推进港口和物流产业基础建设，为此，我们将做好以下三个方面的工作：

　　一、强化执行力，高起点编制物流产业发展规划

　　科学的蓝图推动科学发展。我们将成立专门的机构，安排专门的人员，积极探索，集思广益，立足长远，高起点科学编制好我区的物流产业发展规划。全区物流产业发展在总体思路上将坚持充分发挥水路、陆路和港口优势，规划建设一批用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区。基本设想是建设四大专业物流园区。一是依托道仁矶港口和京广铁路、京珠高速、随岳高速、杭瑞高速、107国道穿境而过的交通枢纽优势，建设枢纽型港口物流园区;二是依托长岭炼化、巴陵石化等中央大型企业和云溪工业园、长炼工业园两大园区内企业的产业基础和产业优势，建设产业基础型化工产品物流园区;三是依托边贸集镇，大力发展商贸流通企业和专业批发市场，建设流通型商贸物流园区;四是依托邻厂伴市优势，结合中心城区传统运输、仓储、批发、零售业转型提升，建设城区配送型物流园区。通过加快现代物流基地规划与物流园区建设步伐，形成包括交通运输、配送服务、加工代理、仓储管理、信息网络、第三方物流等所组成的物流系统和现代化物流中心。

　　二、强化创新力，全方位用足港口码头和物流产业发展政策

　　物流产业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等多种行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。正因为如此，自XX年开始，国务院、国家发改委、交通运输部等9部委和省政府等相继出台和颁布了扶持港口码头、水运和物流产业发展的政策。用好、用足、用活这些政策关键靠创新。我们将创新思路包装申报港口物流项目，创新思路拓宽社会融资渠道，最大力度、最大限度争取政策性资金、民间资本，缓解物流产业发展资金“瓶颈”问题，为我区物流产业的发展装上“助推器”和“加速机”。为此，我们将发扬钻山打洞的精神，攻坚克难，认真研读国家政策，积极对接职能部门，为我区物流产业的发展争取最宽松的政策支持和资金支持。今年，我们力争在道仁矶港区物流园金达物流项目上争取国家投资6500万元，并在今年内到位6000万元。

　　三、强化落实力，大力度做好港口物流项目协调服务工作

　　物流产业要发展，项目是支撑。根据预测，“xx”期间，岳阳的物流产业增加值将保持在18%以上的增长速度，预计到“xx”末，岳阳物流业增加值将达到190个亿，物流产业发展潜力巨大，港口物流项目大有文章可做。我们将充分发挥职能作用，利用行业优势大力度做好港口和物流项目建设的协调服务工作。一是完善区域路网结构，改善道路状况，加快物流载体建设。通过多种形式筹集资金，力争完成道云路、云象路等主干道路的升级改造。二是抓紧推进道仁矶港区物流园项目建设工作，确保与广州宏程物流有限公司签约的岳阳金达物流项目如期开工建设，紫阳、济海粮油项目早日进入国家计划笼子，完成立项报批手续。三是建立重点物流项目协调机制，及时解决项目建设中的困难的问题，力争签约项目早立项、立项项目早开工、开工项目早投产、投产项目早受益，使落户项目以最快的速度转化为现实生产力、工作推动力和产业辐射带动力。

　　万事已具备，东风今又起。建设沿江经济带，推进物流兴区。正逢其时，正当其时。交通运输责无旁贷，义无反顾。我们正在探索云溪交通前所未有的时代伟业，我们正在践行云溪人民期盼的“幸福工程”。我们坚信，有区委区政府的强力掌舵，有相关部门和乡镇的风雨同舟，我们有决心、有信心、有作风、有能力，一往无前地迈出我们的铿锵脚步!

　　谢谢大家!